Forum: BMW
Thema: Motorumbau 318 Ti auf 323TIVW Diamont
Ein BadHirsch braucht keine Signatur! :-)
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www.bavariantuners.de Heckantrieb: I like it
hole den fred mal wieder aus der versenkung hoch, sorry, für die ewige abwesendheit, aber nach fam. problemem hatte ich die komplette plattform vergessen gehabt (sorry) motorumbau lief absolut ohne probleme, eher war alles plug& play.
alte teile abbauen und 2,8er teile dran und fertig;-)
hier die liste, was ich mit dem 2,8er übernehmen musste:
kompletter antriebsstrang
motor und getriebeträger
stabis vo und hi
motorkabelbaum, steuergerät
auspuffanlage komplett
tacho
wegfahrsperre
zündschloss, tür und heckklappenschloss
bremsscheiben (habe aber neue eingebaut) ;-)
distanzstücke für bremssättel, um größe bremsscheibe zu fahren
luftfilterkasten, wegen größeren luftmassenmesser
und das war es. mehr musste nicht getauscht werden. selbst benzinpumpen und filter ist gleich geblieben.
triebwerk sprang damals sofort an, als wenn es nie gestanden hätte.
die eintragung ging auch ohne probleme, hatte eine vergleichsliste von bmw, wo drin stand, was der 2,8er für bremsen hat und der 318, dazu den alten brief mit sämtlichen daten, wegen abgasuntersuchung und technischen daten, wie gewicht usw.
die ganze tüv abnahme hat 3,5 stunden gedauert und lief ohne probleme.
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