Zitat:
09.01.2011 01:42 von LiLSaintDO

in dem Stimmt alles. Leistung und sieht auch top aus. Vom kollegen der Honda Civic FD2 Type R auch nur einmalig in Deutschland

Sorry aber der wird nicht einmalig in Germany sein das ist typisches Standarttuning bissel tiefer, felgen lackiert, bremssattel ggf. lackiert mehr hat der uch net ....

Einmalig stelle ich mir vor nen V8 Bigblock in einem Opel Corsa A oder Polo 86C ^^ oder sowas auf Allrad umbauen und dann ü 400PS haben mit Straßenzulassung ....

Also einmaliges tuning heute zu machen ist sowas von schwer und in der Polo Szene wo ich tätig bin ist es um einiges schwerer neue und inviduelle Sachen zu zaubern. Dachte meine Idee mit den Blinkern am GTI hätte keine und schwubs seh ich einen der die auch gebaut hat aber gott sei dank in der schürze und net wie ich :D

Zitat:
09.01.2011 13:59 von punisher

09.01.2011 01:42 von LiLSaintDO

in dem Stimmt alles. Leistung und sieht auch top aus. Vom kollegen der Honda Civic FD2 Type R auch nur einmalig in Deutschland

 

Sorry aber der wird nicht einmalig in Germany sein das ist typisches Standarttuning bissel tiefer, felgen lackiert, bremssattel ggf. lackiert mehr hat der uch net ....

Einmalig stelle ich mir vor nen V8 Bigblock in einem Opel Corsa A oder Polo 86C ^^ oder sowas auf Allrad umbauen und dann ü 400PS haben mit Straßenzulassung ....

 

Also einmaliges tuning heute zu machen ist sowas von schwer und in der Polo Szene wo ich tätig bin ist es um einiges schwerer neue und inviduelle Sachen zu zaubern. Dachte meine Idee mit den Blinkern am GTI hätte keine und schwubs seh ich einen der die auch gebaut hat aber gott sei dank in der schürze und net wie ich :D

 

also in der zeitung war der FD2 auch gewesen bei maximum tuning glaub ich. der Wagen wurde auch nur in japan gebaut und er hat den einzigen in deutschland. Naja und sein zweiter ist halt ein Honda civic Ej9  mit GT3076 Lader und wenn du dich damit auskennst dann weisse wieviel man da rausholen kann

Also ich finde die Leistung muss zum Auto passen und es muss hübsch und schön aussehn eher auch optik als Leistung, desweiteren finde ich es besonders ein einmaliges Airbrush zu haben das es in der Aufmachung noch nicht gibt :) das find ich gut :)

Dieses Jahr gehts definitiv in die Richtung Show and Shine... Wenn alle geplanten Änderungen bis zum Carfreitag abgeschlossen sind, wird nicht mehr allzu viel folgen, eben nur Kleinigkeiten. Leistungstechnisch würde unter Umständen nächstes Jahr ein Kompressor folgen, nur ist dies nicht gerade günstig und vor allem vom Sprit her würde es noch extremer werden (derzeitiger Verbauch bei ca. 14l/100km) ;)

Mal sehen, wie gesagt, erstmal optisch etwas auffrischen, danach gehts an die Performance!

Zuletzt editiert am 18.01.2011 23:31

Also die meinsten fangen mir Show an .. Doch irgendwann gehen die meisten dann auch an Motortuning .. Mir Persönlich ist das egal ich finde das sollte jeder selber wissen ob er nur auf Show baut oder nur auf Leistung oder halt doch Beides macht .Ich presönlich habe erst angefangen mit Fahrwerk Bodykit und Lackieren und dann Motor und dann weiter das aussehen bearbeitet

also........ meiner meinung nach sollte man erst leistung tunen und dann mit der optik nachziehn. damit es nicht heißt "guck mal der sieht aus wie 300ps hat aber nur 45 xD"

gruß aus kreis unna Marvin

Kann denn Leistung ----Sünde sein???? Das ist mein Motto.Scheiß doch auf tiefer und breiter,Understatement ist das wahre und Porsche ärgern!!!

Ich sage es geht immer etwas mehr ,wenn es um leistung geht und das Geld stimmt.Ich bin der

Racer Typ ein auto muss einfach Leistung haben.Aber gut Aussehen muss es ja auch keine frage.

Zitat:
22.02.2011 09:29 von PoloVR6Turbo

Kann denn Leistung ----Sünde sein???? Das ist mein Motto.Scheiß doch auf tiefer und breiter,Understatement ist das wahre und Porsche ärgern!!!

Genau so siehts aus ... Nichts geht über ausreichende Leistung :)

bei mir ist es ne gesunde Mischung aus beidem ;)

Zitat:
27.08.2011 20:07 von Importfreak305

bei mir ist es ne gesunde Mischung aus beidem ;)

Dem schließe ich mich an

Leistung kann man nie genug haben. Was nützt der tollste Bodykit, wenn du an der Ampel fast rückwärts fährst

Ist mit der Leistung, wie mit den Atomraketen: Jeder will sie, auch wenn man sie nicht (GottseiDank) einsetzt.

Die richtige Mischung macht es. Wenn "entweder /oder" dann klarer Ausschlag zur Leistung.

also ich find nen auto muss schon gut aussehen, aber um mit nem auto spaß zu haben brauch man einfach lesitung nen gutes fahrwerk und und und, ich meine ich will ja damit spaß haben und nicht nur damit rumfahren um damit an zu geben^^

Hallo

also ich bin mehr für die Optik da bekommt man auch auf Treffen mehr

Anerkennung und man hat auch irgendwie mehr davon