Hersteller:

Fiat

Model:

Bravo

Typ:

182

Baujahr:

1998

Hubraum:

1,8l

PS:

113

Gewicht:

1175kg

Beschleunigung:

gut

V-Max:

220

Farbe:

Blackink

Karosserie:

Dachkanten Spoiler original Fiat, Heckscheibenwischer entfernt, Haubengrill vom Facelift
Schriftzüge an Kotflügeln und Heckklappe entfernt
Abarth Nachbau Frontschürze in ABS

Motor:

Polierter Ventildeckel, K&N Tauschfilter, modifizierter Ansaugweg, Ölwanne vom Alfa 145 1.8 Twinspark

Auspuff:

Fächerkrümmer vom Fiat Barchetta, Edelstahl Msd von Ragazzon und Edelstahl Esd von UTP Racing

Felgen:

Team Dynamics pro Race 1.2 in 7x17 mit 205/40 17

Fahrwerk:

FK Königsport Gewinde

Innenraum:

Sitze und Rückbank vom Bravo Trofeo (facelift), Abarth Lenkrad in Leder, Abarth Schaltknauf in Leder, Leder Handbermshebelmanchette, Abarth Sportpedale, Riffelblech verstärkung auf den Fußmatten Türpappen unlamieniert für 16,5er Fronssystem Kofferaum ausbau mit Doppeltemboden für Endstufe und Kondensator auf der einen seite und Bordwerkzeug auf der anderen. Diverse kunstoff teile vom Facelift schwarz gläzend lackiert, Tacho vom Trofeo Sondermodell mit weißen Ziffernlättern und digitaler Tages- und Gesamt Km anzeige

Hifi:

Alpine CDE- 9882Ri Radio,
JL Audio endstufe,
ESX Signum im eigenbau Bassreflexgehäuse angepasst auf die Ersatzradmulde,
1 Farad Kondensator, MB Quard Fontsystem

Kosten:

Behalt ich für mich

Tuner:

Freunde und Ich

Sonstiges:

Heckscheiben getöhnt, Klarglasscheinwerfer vom Fiat Marea