Hersteller:

Opel

Model:

Astra

Typ:

G

Baujahr:

1999

Hubraum:

2198cm³

PS:

150

Gewicht:

1300Kg

V-Max:

220

Farbe:

Dschungelgrün Metallic

Karosserie:

Radläufe hinten gebördelt
- Lumma LPC-R Frontschürze mit Nebelscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer hinter dem Gitter
- Lumma LPC-R Heckschürze mit Kennzeichenaufnahme
- CSR Seitenschweller
- komplett cleane Heckklappe
- Heckwischer und alle Embleme entfernt
- Chromheckklappenleiste vom Coupe
- Lumma Heckscheibenblende
- Lexmaul Frontgrill mit hochglanzpolierter Eigenbau Edelstahlleiste
- Lexmaul Bi-Colour Rückleuchten Rot/Grau
- schwarze Projektor Scheinwerfer
- Seitenleisten lackiert
- Türgriffe lackiert
- Audi TT 8N Tankdeckel hochglanzpoliert
- polierter Alutankverschlussdeckel
- Dachleisten hochglanzpoliert, Einschübe Eigenbau aus Alu clean/poliert
- Spiegel komplett lackiert (mit Armen)
- Edelstahltürgriffblenden
- OPC Embleme in den Seitenleisten
- LED-Standlicht

Motor:

- Motorumbau auf 2.2-16V (Z22SE) 108KW
- F23 mit Schaltwegverkürzung
- polierter Aluventildeckel
- BMC Carbonbox im Radhaus mit verchromten Ansaugrohr
- vergoldete Kotflügelschrauben
- Eigenbau-Motorabdeckung mit TT- Ring mit schwarzem Leder bezogen
- Wischwasserbehälter mit schwarzem Leder bezogen
- GFK-Abdeckungen für Kühlwasser- Bremsflüssigkeitsbehälter mit schwarzem Leder bezogen
- hochglanzpolierte Edelstahlabdeckungen für Sicherungskasten und Relaiskasten
- hochglanzpolierte Edelstahdomcaps
- hochglanzpolierte Batterieabdeckung aus Edelstahl
- verchromter Motorhaubenfanghaken
- verchromte Motorhaubenstange
- alle möglichen Schrauben und Muttern verchromt/vergoldet
- paar polierte/ lackiere Kleinteile
- schwarz lackierter Motorhalter mit polierten Schrauben
- alle Deckel (Kühlwasser, Öl, Ölmesstab, Servobehälter, Wischwasser, Bremsflüssigkeit) aus poliertem Alu
- Wischerabdeckung schwarz lackiert
- Tankentlüftungsventil versetzt
- Klimaanlage entfernt

Auspuff:

- Endschalldämpfer von MK-Racing aus Edelstahl komplett poliert

Felgen:

- zweiteilige S2-Edition in 9x16 ET 50 mit hochglanzpoliertem Stufenbett
- Adapterplatten vorn 40mm pro Achse (effektive ET 30)
- Adapterplatten hinten 60mm pro Achse (effektive ET 20)

Fahrwerk:

- KW- Komplettfahrwerk 55/40mm
- Lexmaul Domstrebe schwarz lackiert

Innenraum:

Umbau auf 2-Sitzer
- graue Ledersportsitze mit Sitzheizung, ausziehbarer Oberschenkelauflage, Lendenwirbelverstellung
- vordere Türpappen gecleant und mit grauem Leder/dunkelgrauem Alcantara bezogen
- hintere komplett Türpappen gecleant und mit grauem Leder/dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Armaturenbrett mit grauem Leder bezogen
- Lüftungsschwert mit grauem Leder bezogen
- großes Handschuhfach gecleant, dunkelgrauem Alcantara bezogen, Öffung elektrisch
- kleine Handschuhfach gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- A-Säule mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- oberer Teil der B-Säule gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- unterer Teil der B-Säule mit hellgrauem Leder bezogen
- C-Säule gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Himmel gecleant (Angstgriffe und Leuchten) und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Sonnenblenden ohne Spiegel und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Einstiegsverkleidung mit grauem Leder bezogen
- Innenraumteppich in grauem Leder
- Mitteltunnel mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Heckklappenverkleidung gecleant und mit grauem Leder bezogen
- Spiegeldreiecke mit grauem Leder bezogen
- Innenspiegel mit grauem Leder bezogen
- MK schwarz lackiert und polierte Audi TT 8N Lüftungsdüsen eingespachtelt und 2 Audi TT Schaltern inkl. polierten Aluringen
- MK mit 7\" TFT Monitor ohne Einbaurahmen eingespachtelt (Bedieneinheit ins Handschuhfach verlegt)
- äußere Lüftungsrahmen schwarz lackiert und polierte Audi TT 8N Lüftungsdüsen eingespachtelt
- unterer Teil der MK zusammenlaminiert und an Audi TT 8N Schaltkulisse inkl. TT Schaltsack angepasst
- verchromte Schrauben in TT-Schaltkulisse
- Audi TT 8N Warnblinktaster
- polierter Audi TT 8N Schaltknauf mit poliertem, angepasstem und gekürztem Aluschalthebel von harrharr
- Speedster Alupedale
- OPC 2 Lenkrad mit LFB
- Aschenbecher entfernt
- Zigianzünder entfernt
- Heizungsregler mit Edelstahlringen (Lexmaul)
- Schalt- und Handbremsmanschetten in grauem Leder mit schwarzer Doppelnaht
- OPC2 Tacho mit schwarzer Blende
- Tachoringe aus Edelstahl (Lexmaul)
- Audi TT 8N Tachonadeln
- Lenksäulenabdeckung schwarz lackiert
- Tachoverkleidung schwarz lackiert
- graue Velourfussmatten mit schwarzer Kettlung
- Mittelarmlehne mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Hülle vom Warndreieck mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Verbandskasten mit grauem Leder bezogen
- Parkscheibe mit grauem Leder bezogen
- weiße Tachobeleuchtung
- Km-Zähler rot beleuchtet
- rote Inneraumbeleuchtung

Hifi:

DVD/MP3 Radio JVC KD-DV5000
- 7\\\\\\\\\\\\\\\" TFT von Directed in MK
- GFK-Heckausbau mit dunkelgrauem Alcantara und hellgrauem Leder bezogen
- 2 Kicker Comp12 Subwoofer
- 7\\\\\\\\\\\\\\\" TFT von Directed im Heckausbau
- Kicker ZX400.1 Endstufe (Woofer)
- Kicker ZX200.2 Endstufe (Frontsystem)
- 1F Kondensator
- 35mm² Alfatec Kabel
- 20mm² Kicker Hyperflex Kabel
- Kicker ANL-Sicherungshalter
- verchromte Batterieklemmen

Kosten:

>25000€

Tuner:

Ich